Cojinete de popa de bronce marino Casquillo de bronce Cojinete de eje de hélice
Cojinete de popa de bronce marino Casquillo de bronce Cojinete de eje de hélice
Casquillo de cojinete de popa de bronce marino
Además, Bronce Cojinete de popa Buje cuidadosamente pulido a mano por nuestros trabajadores para que sea perfecto.
Lo que es más, podemos personalizar los cojinetes, el diseño de acuerdo con el tipo&Peso de usted
¡¡¡¡para ayudar a que su buque funcione perfectamente!!!!
Diámetro exterior/interior&Lenth modificado para requisitos particulares
El eje de cola se compone generalmente de bridas, ejes, muñones, ejes cónicos y espárragos.
El manguito de cobre del eje de cola se instala en el tubo del eje de cola de la revista.
En los buques con lubricación por agua, el gorrón del eje de popa suele estar equipado con cojinetes.
para evitar la fricción y la corrosión,
y los cojinetes se montan generalmente en el eje con ajuste de interferencia.
Las condiciones de trabajo del eje de popa son relativamente duras, no sólo susceptibles a la corrosión por el agua de mar,
sino también retorcido y sometido a tensiones alternas de flexión, dando lugar a diversos fallos.
Los muñones de soporte y sellado del eje de popa pueden sufrir arañazos, desgaste excesivo y oxidación debido a una holgura inadecuada, desalineación del eje y lubricación deficiente.
El manguito rojo y la costura del manguito de cobre pueden aflojarse y agrietarse debido a una interferencia insuficiente o excesiva.
Las zonas de transición y el ojo de la cerradura de la sección cónica del eje pueden sufrir grietas debido a la fatiga, las vibraciones y los impactos.
El gorrón y el vástago del eje también pueden oxidarse debido a un sellado deficiente.
Para evitar que su fallo afecte al buque, el manguito de cobre del eje de popa debe ser resistente al desgaste y a la corrosión.
El dispositivo de sellado del eje de popa lubricado por agua es un dispositivo de sellado del eje de popa lubricado por agua transpirable que se utiliza en el campo de los buques para sellar los tubos del eje de popa de los barcos de alta velocidad.
Incluye el tubo de cola y el dispositivo de sellado del eje de cola, el extremo delantero del tubo de cola se conecta al dispositivo de sellado del eje de cola,
y el dispositivo de sellado del eje de cola está equipado con una entrada.
La diferencia es que hay un orificio transpirable en la parte superior del tubo de cola o en la parte superior del dispositivo de sellado del eje de cola.
en la conexión entre el tubo de escape y el dispositivo de sellado del eje de cola,
y el orificio transpirable se conecta al tubo transpirable
| Weight | 600 kg |
|---|---|
| Dimensions | 185 × 110 × 90 cm |
| Model | Double Wildcat&Double Wrapping End(Drum) |
| Power | Electric(220V/380V) |
| Color | Customized(White, Black, Blue, Green.etc…As you wanted) |
| Certificate | ABS, BV, LR, RINA, DNV, CCS, etc… |
| Package | Standard Exporting Wooden Box Packing, easy for forklift to transport. |
| Warranty | 2 Years |
| Accessories | All neccessory Accessories of ELectric System like control Box |
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