Cámara de aire de camión
Además, Truck Tire Inner Tube cuidadosamente pulido a mano por nuestros trabajadores para que sea perfecto.
Además, podemos personalizar el diseño de la cámara de aire para neumáticos de camión de acuerdo con el tipo y peso de su barco, para ayudar a que su barco funcione perfectamente!!!!
Truck Tire Inner Tube, son tubos de fluidos y bobinas de acero de aceite utilizados en los sistemas hidráulicos, también conocidos como tubos de bruñido, mientras que los tubos de acero sin soldadura de precisión estirados en frío o laminados en frío.
Tubo de acero sin soldadura de precisión estirado en frío o laminado en frío con alta precisión dimensional y buen acabado superficial de los equipos hidráulicos.
Tubería de acero sin soldadura i para fabricar estructura mecánica o equipos hidráulicos, etc.
El tubo de acero de precisión es un tubo de acero sin soldadura de alta precisión después del tratamiento de estirado en frío o laminado en frío.
Los tubos de acero de precisión no tienen capa de óxido, no tienen fugas bajo alta presión, alta precisión, alto acabado,
sin deformación durante el doblado en frío, abocardado, aplanado y sin grietas, se utilizan principalmente para producir productos neumáticos o hidráulicos.
Las materias primas de los tubos de acero hidráulicos se someten a trefilado fino, tratamiento térmico sin oxidación y brillante (estado NBK), pruebas no destructivas, agujeros altos de los tubos de acero, tratamiento antioxidante de las paredes interiores y exteriores de los tubos de acero con aceite antioxidante, y tratamiento antipolvo de las cubiertas en ambos extremos.
El tubo de acero producido tiene alta precisión y buen acabado. No hay capa de óxido en las paredes interiores y exteriores de la tubería de acero.
El tubo de acero puede soportar la alta presión a través de la cual fluye el líquido. El tubo de acero no se deforma durante la flexión en frío, y puede ser flarin y aplanado sin grietas. Las propiedades mecánicas pueden ser ben sin deformación en cualquier ángulo. Se utiliza principalmente para la preparación de tubos de acero.
en el circuito de aceite del sistema hidráulico, también conocido como tubería dura en el sistema hidráulico. La especificación de tubos de acero de precisión para automóviles es generalmente diámetro exterior (D) Φ 4mm-76mm, espesor de pared (S) 0,5mm-6,0mm. La longitud es de 6 metros (excepto personalizado),
y el estado de entrega es NBK (normalizado), GBK (recocido), y BKS (recocido de alivio de tensión).